Pumpa cykelventil

Att ha välpumpade cykeldäck &#; eller rättare sagt slang &#; är ett måste för att din cykel ska rulla bra. För dig som cyklar mer tekniskt är även lufttrycket ett sätt att justera hur mycket grepp du vill ha. I denna guide går vi igenom hur man pumpar ett cykeldäck.

Hur ofta behöver man pumpa?

En slang läcker alltid lite luft &#; det finns såklart slangar och ventiler som håller luften bättre men generellt brukar man kunna säga ju högre lufttryck du har ju oftare behöver du pumpa.

Landsvägscyklar, mountainbikes och hybridcyklar med smala däck

På en landsvägscykel, med smala däck och högt tryck bör du pumpa varje gång du ska ut cykla &#; åtminstone kolla så att du har rätt lufttryck.

Samma sak när det gäller mountainbike &#; ett för lågt däcktryck riskerar att du kan få genomslag och på så sätt förstöra fälg eller slang. Dessutom ger ett korrekt lufttryck en &#;lättare&#; cykling och bättre stötdämpning.

Standardcyklar (&#;vanliga&#; cyklar)

När det gäller en vanlig standardcykel rekommenderar vi dig att åtminstone en gång i månaden kollar så att du har rätt lufttryck i däcken.

Hur mycket luft (vilket tryck) ska jag ha i mina cykeldäck?

På alla däck står maximalt

•

Prestaventil och andra cykelventiler – så funkar det

En prestaventil finns till för att kunna pumpa upp och hålla kvar luften i dina cykeldäck, för utan luft i däcken så är även den mest högteknologiska cykeln tämligen värdelös att cykla med. Happyride berättar om hur denna smarta uppfinning från talet fungerar.

Prestaventil – historia sedan talet

Att hitta exakt information om exakt när prestaventilen uppfanns är lite svårt men någon gång på talet är en kvalificerad uppskattning. Det var nämligen då som en fransman vid Etienne Sclaverand startade företaget Etablissements E. Sclaverand i Paris, ett företag som genom sammanslagningar så småningom kom att bli det företag som vi idag känner som Zéfal.

Ventilen fick först namnet Sclaverand valve efter sin uppfinnare men blev senare mer känd som the French valve på grund av sitt ursprung. Idag känner vi till ventilen genom namnet presta valve – prestaventil. Ordet presta kommer från de romanska språkens presta eller presto, alltså &#;snabbt&#;, &#;bråttom&#;, &#;direkt&#;.

Vad är en prestaventil?

Prestaventilen är idag den vanligaste typen av ventil på cyklar av lite bättre snitt, som landsvägscyklar, gravelcy

•

Alt om cykelventiler: Typer, valg og hvordan du pumper dæk op

Cykelventiler er enstaka afgørende komponent for cyklisters daglige oplevelse. Uden dem ville detta være umuligt at holde luft inom cykeldæk. inom denne skrivelse vil oss gennemgå forskellige typer af cykelventiler, hvordan man vælger den rigtige ventil og hvordan man korrekt pumper dæk op.

Forskellige typer af cykelventiler

Dunlopventil (DV)

Dunlopventilen, også kaldet en &#;blitz&#;-ventil, er ett klassisk type cykelventil. Den er meget udbredt inom Nordeuropa og Asien og er kendt for sin enkelhed og holdbarhed. Ventilens kerne er udskiftelig, og den passer til både dunlop- og schraderventilpumper.

Prestaventil (PV)

Prestaventilen, ofte benævnt som &#;fransk&#; ventil, er en populær type ventil, der typisk findes vid racercykler, mountainbikes og cykelcross. Den er mindre og lettere end andre ventiler og kræver en speciel pumpeadapter for at kunne pumpe dæk op.

Schraderventil (SV)

Schraderventilen, også kendt som &#;amerikansk&#; ventil, er den samme type ventil, som findes på dem fleste biler. Den er meget almindelig på by- og børnecykler og er kompatibel tillsammans de fleste luftpumpestationer. Ventilens kerne kunna udskiftes, h